Krieg der Hersteller: Herrschaft oder eine Wachablösung in Aragon?
Ducati ist seit 2015 das Motorrad, das es in Aragon zu schlagen gilt. Der WorldSBK-Kommentator Steve English untersucht, was seine Fahrer erwarten können.
In den letzten fünf Jahren war das Motorland Aragon ein festes Ducati-Territorium, und da auf der spanischen Rennstrecke eine doppelte Rechnung ansteht, gibt es wenig Grund zu der Annahme, dass sich dies ändern wird. Die Panigale V4 R hatte auf der 5 km langen Strecke einen klaren Vorteil und wird voraussichtlich in diesem Jahr ihre Form fortsetzen. Es wird für Ducati unmöglich sein, die dominierende Leistung des letzten Jahres zu erreichen, aber sie werden sicherlich damit rechnen, am Wochenende mit Siegen davonzukommen. Nachdem Alvaro Bautista 2019 mit einer Geschwindigkeit von über einer Sekunde pro Runde schneller das Feld dominiert hat, wird das Feld näher sein, aber Ducati wird vorne bleiben.
Scott Redding, derzeit Zweiter in der Weltmeisterschaft, kennt Aragon wie seine Westentasche, nachdem er neun Grand-Prix-Starts auf der Strecke hatte. Redding wird einige gute Erinnerungen an seine Grand-Prix-Karriere haben, nachdem er 2012 auf dem Moto2™ -Podest gestanden hat. Ein kürzlich durchgeführter zweitägiger Test bedeutet, dass er bereit ist, an diesem Wochenende den Startschuss zu geben. Das Hauptaugenmerk von Redding beim Test lag auf Verbesserungen in der Bremszone, nachdem er kürzlich das Gefühl hatte, dass der Kurveneingang eine Schwäche für die Panigale V4 R darstellt. Dies war letztes Jahr ein Problem für das Motorrad, aber Bautistas Stil konnte einen Weg finden, das Potential zu maximieren, sobald man eine klare Linie vor sich hat. Mit einem viel wettbewerbsfähigeren Feld in diesem Jahr können wir am Ende ein viel stärkeres Wochenende erwarten.
Chaz Davies, Aragons erfolgreichster Fahrer mit sieben Siegen, hatte letztes Jahr Probleme, das richtige Gefühl mit dem Motorrad zu finden, und obwohl er in dieser Saison einige Flecken in seinem Heft hat, wird er dieses Wochenende mit einem Durchbruch rechnen. Der Waliser, der dieses Jahr nur ein Podium erobern konnte, zeigte bei den sengenden Temperaturen von Jerez ein konkurrenzfähiges Tempo. Bei einer ähnlichen Wettervorhersage in Aragon wird er wissen, dass es entscheidend sein wird, in der Superpole eine Verbesserung zu finden. Mit der besten Leistung einer Saison auf dem siebten Platz steht er vor einer schwierigen Aufgabe, wenn die Lichter ausgehen. Für den Waliser ist es entscheidend, das Beste aus dem Qualifikationsreifen herauszuholen, damit er die Chance hat, in den Rennen wettbewerbsfähig zu sein. Die ist in den letzten Jahren viel wettbewerbsfähiger geworden. Wenn Sie Ihren Konkurrenten zu Beginn einen Zentimeter geben, können sie über eine volle Renndistanz ein weites Stück davonziehen.
Für den Weltmeister Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ist dieses Wochenende von größter Bedeutung. Er wird wissen, dass Aragon die härteste Strecke sein wird, die er in seiner Titelverteidigung besucht. Die Strecke ist gut für Kawasaki, aber weit davon entfernt, dass sie das Tempo bestimmen werden. Rea erwartet, wie in den letzten Jahren einen Weg zu finden, um die Ergebnisse zu verbessern. Mit einem knappen Vorsprung von vier Punkten vor Scott Redding ist es jedoch sehr schwierig, sich als Vorreiter zu behaupten, wenn das Fahrerlager in Spanien voll ist. Rea's Rekord in Aragon ist sehr konstant, denn er steht seit 2015 auf dem Podium. Er wird also zuversichtlich sein, ein gutes Wochenende zu haben und die Stücke abzuholen, wenn noch etwas für ihn übrig ist.
Natürlich müssen Sie jetzt Michael Ruben Rinaldi in die Reihe von Ducati einbeziehen, von denen erwartet wird, dass sie am Ende gut dabei sind. Der Italiener, der in den Nachwuchs-Klassen ein ständiger Rivale von Toprak Razgatlioglu war, hat sich in diesem Jahr deutlich verbessert. Rinaldi hat endlich das Selbstvertrauen und die Maschine, um in der Superbike-Klasse konstant zu bleiben. Mit vier Top-6-Platzierungen an den letzten beiden Rennwochenenden wird er zuversichtlich sein, dass er an diesem Wochenende stolz auf dem Superbike-Podium stehen kann.
Die Ducati mit dem stärksten Motor in der Startaufstellung sollte dieses Jahr eine Waffe in Aragon sein, wie es auch im letzten Jahr war. Die Lücke zum Rest des Feldes wird kleiner sein, aber wenn die Karten nach Spanien neu ausgeteilt werden, haben sie die stärkste Hand. Mal sehen, was das Wochenende bringt.
